نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
اکوایران: معاون سخنگوی وزارت خارجه آمریکا مدعی شد: «فرصتهای بسیاری در مذاکره با ایران وجود دارد».
به گزارش اکوایران به نقل از تسنیم؛ «مینیون هوستون» معاون سخنگوی وزارت خارجه آمریکا در گفتوگو با شبکه الجزیره مدعی شد: «ما بارها از ایران خواستهایم که وارد مذاکرات شود، چرا که فرصتهای بسیاری در این زمینه وجود دارد».
وی افزود: «آنچه میخواهیم آمادگی ایران برای پذیرش بازرسان بینالمللی است».
هوستون همچنین با اشاره به اقدام سه کشور اروپایی (تروییکا) در فعالسازی مکانیسم ماشه علیه ایران تأکید کرد: «با وجود این تحریمها، ما همچنان آماده گفتوگو هستیم».
پیش از هوستون، ساعاتی پیش نیز «استیو ویتکاف»، نماینده آمریکا در امور غرب آسیا مدعی شده بود: «ما با ایرانیها صحبت میکنیم و تمایل داریم با آنان گفتگو کنیم، چرا نکنیم؟».
این مقام آمریکایی با این ادعا که «ایران در موقعیت دشواری قرار دارد»، گفت که مذاکره با ایران بیشتر حول راستیآزمایی بر سر غنیسازی و راستیآزمایی بر سر عدم دستیابی به سلاح هستهای خواهد بود.
اما «مینیون هوستون» معاون وزیر خارجه آمریکا در بخش دیگری از سخنانش اظهار داشت: «تمرکز ما بر پایان دادن به جنگ در غزه و بازگرداندن گروگانها و اجساد کشتهشدگان است».
او همچنین گفت: «ما خواستار پایان حماس هستیم و این جنبش نباید هیچ نقشی در رهبری غزه داشته باشد».
وی در پایان ادعا کرد: «واشنگتن متعهد به ثبات و امنیت کرانه باختری است و برای تحقق این هدف به گفتوگو ادامه میدهد».
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
Δ